Причал Татауровской паромной переправы на берегу Селенги постепенно заполняется автомобилями и пассажирами. Желающих переправиться на противоположный берег здесь всегда немало. Ждать долго не пришлось — вдали показался белый катер, буксирующий паромную платформу.
С ювелирной точностью капитан швартует массивное плавсредство к причалу.
Канаты закреплены, швартовка завершена. По команде автомобили начинают заезжать на палубу, занимая места в соответствии со схемой расстановки транспортных средств.
Процесс погрузки занимает всего несколько минут. За это время важно успеть закрепить автомобили, чтобы обеспечить безопасность перевозки и отправление точно по расписанию.
Илья Кошлюнов, корреспондент:
- Паромная переправа обеспечивает жизненно важное транспортное сообщение, позволяющее жителям левого берега добираться до районного центра для оформления необходимых справок, получения медицинской помощи, а также решения других важных вопросов.
С запуском парома дорога до Турунтаево для жителей нескольких сёл левобережья стала значительно быстрее и теперь занимает менее часа. Объездной маршрут через Улан-Удэ, напротив, увеличивает время в пути примерно на два часа. Поэтому начало навигации — почти как праздник.
Елена Перелыгина, жительница с. Еловка:
- Я работаю в Доме культуры «Горизонт» в Татаурово. Да, очень часто вывозим своих специалистов, детей в районный центр. Ну и так по своим личным делам выезжаем.
Валерий Толчнёв, капитан-механик парома:
- Начали 6-го мая. Подготовили технику. Всё. Начали машины возить людей. Закончится она в ноябре. В начале.
Капитан подаёт сигнал к отправлению. Паром преодолевает расстояние в 2 километра по воде за 15-20 минут. За это время пассажиры успевают насладиться живописными пейзажами окружающей природы.
Надежда Чебунина, жительница с. Югово:
- Чувствуется какая-то романтика, когда едешь?
- Да... Очень-таки даже чувствуется. Постоянно снимаем, дети любят. В восторге!
За плановостью движения и комфортом людей на палубе отвечает, как его здесь ласково называют, дядя Лёша. За штурвалом он практически с детства, и накопленный опыт позволяет ему быть готовым к любым ситуациям.
Алексей Шаргин, шкипер:
- Так определяешь, если что — задним катером.
- Сегодня нам повезло. В принципе погода такая спокойная, а бывает такое — и ветер, и волны, и сильное течение.
- Да!
- В этот период паром работает?
- Ну да, в дождь ходит. А сильный ветер — не ходит.
С началом летнего сезона число пассажиров значительно возрастает, поскольку данный маршрут пользуется высокой популярностью у туристов, так как ведёт к побережью Байкала.
Илья Кошлюнов, корреспондент:
- Ежедневно паром делает 16 рейсов в обоих направлениях. С июня частота движения будет увеличена. К действующему расписанию добавятся два дополнительных рейса, что позволит сделать поездки более комфортными и сократить время ожидания.
О том, насколько востребована эта переправа, говорят показатели прошлого года.
Дмитрий Рушковский, начальник отдела мониторинга дорожного движения ГКУ «Бурятрегионавтодор»:
- Транспортных средств перевезено 18 тысяч 930 единиц. Пассажиров перевезено 41 тысяча 70 человек. А рейсов осуществлено за период навигации 136.
Этим летом в Бурятии планируется работа пяти паромных переправ. Две из них уже функционируют за счёт средств республиканского бюджета, благодаря чему проезд для жителей и гостей региона остаётся бесплатным.
