Вечер, посвященном полувековому юбилею с начала строительства магистрали, прошёл в Государственном Кремлевском дворце. Собравшихся поздравил Владимир Путин:
"Я благодарю ветеранов-бамовцев, желаю нынешним и будущим поколениям строителей и железнодорожников успехов и больших свершений, - обратился глава государства к участникам мероприятия. - И, безусловно, рад очень вручить сегодня государственные награды трудовым коллективам, людям, которые посвятили себя созданию БАМа и работе на нем".
Пропускная способность Байкало-Амурской магистрали (БАМ) увеличилась втрое за последние 12 лет и продолжает расти, отметил Президент РФ на церемонии вручения госнаград по случаю 50-летия БАМа.
"В текущем году провозная способность магистрали составила почти 42 млн тонн. За последние 12 лет она выросла в три раза. И объем грузовых перевозок по БАМу продолжает расти", - указал он.
Как отметил глава государства, на горизонте 10 лет объем перевозок по Восточному полигону, который объединяет БАМ и Транссиб, должен выйти на уровень 270 млн тонн в год. "Это позволит более широко осваивать природные ресурсы в зоне притяжения БАМа и Транссиба, станет мощным импульсом для открытия промышленных комплексов, создания современных рабочих мест, развития социальной инфраструктуры в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке", - пояснил он.
Путин напомнил, что в этом году запускается очередной - уже третий по счету - этап развития БАМа и Транссиба: увеличивается пропускная способность Восточного полигона железных дорог.
"Как и наши предшественники, мы реализуем этот проект с привлечением передовых технологий и инженерных решений. Сформируем дополнительный спрос на продукцию отечественных машиностроительных и металлургических предприятий, на услуги строительного комплекса и целого ряда других отраслей", - добавил глава государства.
Президент подчеркнул, что нужно не просто решить вопросы с узкими участниками, - задача гораздо масштабнее. "На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути. По сути, ввести в строй более 300 инфраструктурных объектов, включая дублеры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также мост через Амур", - сообщил он.
Путин напомнил, что на рубеже столетий БАМ помог открыть для российской экономики рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, обеспечил надежный транзитный маршрут для всей Евразии, а в единой связке с Транссибом стал по-настоящему стратегическим транспортным коридором не только национального, но и глобального значения.
Президент РФ уверен, что дальнейшее развитие БАМа послужит увеличению экспортных и транзитных возможностей России как важнейшего звена евразийской транспортной системы. "Уверен, мы обязательно реализуем все намеченные планы. Сделаем это на благо России и нашего народа", - подытожил глава государства.
БАМ - одна из наиболее протяженных железнодорожных линий в мире. Она проходит по территории Иркутской и Амурской областей, Забайкальского и Хабаровского краев, Бурятии и Якутии. Это второй (наряду с Транссибом) железнодорожный выход России к Тихому океану.
Создание БАМа началось в конце 1930-х годов, но основные работы были развернуты в 1974 году, когда на этом направлении объявили всесоюзную ударную комсомольскую стройку.
Восточный полигон железных дорог, к кторому относится и территория Бурятии, объединяет Транссиб и БАМ. В связи с тем, что эти магистрали сейчас работают на пределе пропускной способности, по поручению президента РФ идет модернизация Восточного полигона.
