Евгений Жамцуев, корреспондент:
- Мы стоим на конечной 129-го маршрута, сейчас 8 часов утра, как видите, ни одного микроавтобуса здесь нет, пока мы сюда ехали на каждой остановке стояли пассажиры, ждали микроавтобус.
Каждое утро для жителей села Сотниково начинается в буквальном смысле - с "боев без правил". Чтобы уехать в город нужно сначала дождаться автобуса, а потом еще попытаться утрамбовать в машину "коллег по несчастью". Народу настолько много, что «маршрутки», выезжающие с конечной, уже через пару остановок забиваются до отказа.
Ольга:
- Утром, как всегда, у нас полный народ. Ждем где-то 15-20 минут, битком приезжаем, как бочки в селедке. Как с утра, так и вечером.
Татьяна:
- Маршруты маленькие, автобусов больших можно по пальцам пересчитать, 2-3 на этот маршрут. Маленькие приходят битком, это битва за место, просто чтобы туда попасть.
Проблемы начались три недели назад. Ранее 129 автобус ездил из Сотниково до улицы Бабушкина, а с 1 сентября маршрут продлили до Мелькомбината. Соответственно увеличилось время пути и количество пробок.
Вадим, водитель автобуса:
- С Мелькомбината, Левый берег встал, мы туда пока уходим, пока оттуда назад возвращаемся, количества машин не хватает это расстояние перекрыть. В связи с этим и все происходит.
Межмуниципальные маршруты, которые курсируют между районами и городом, находятся под ведомством Минтранса Бурятии. На основании обращений жителей, ими была проведена проверка, выписано предписание перевозчику, но это не решение проблемы.
Екатерина Устюшенко, пресс-секретарь министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии:
- В настоящее время министерство рассматривает предложение перевозчика о сокращении схемы маршрута до улицы Бабушкина на постоянной основе. Этот вопрос прорабатывается, решение будет принимать специальная комиссия.
По словам водителя автобуса это палка о двух концах, часть пассажиров согласна с сокращением маршрута, остальным же нужно ехать дальше. Получается единственное решение, это увеличение количества автобусов, но желающих работать практически нет. Сейчас на линии курсирует 11 машин, хотя требуется минимум 15. Перевозчиком ведется набор водителей.
