Буринский договор, подписанный Саввой Рагузинским, стал началом поиска и обустройства дорог через хребет Хамар – Дабан для сообщения и торговли со странами Востока и отдаленнымирегионами Российской империи, сообщает журналист ГТРК “Бурятия” Владимир Жаров. Начиная с 1727 года, с появления города Кяхты русские инженеры, казаки, служивые люди вели поиск безопасных дорог через горно-таежный хребет. По одной из таких прошла экспедиция программы “Вести”, это старый Комаринский тракт, который шел от Байкала до Кяхты, передает из Иркутской области Владмир Жаров.
Этот купеческий тракт был начат в 1796 году и завершен в 1805-ом.
Комаринский тракт строили крестьяне из Тункинской долины, жители прибрежных сел у Байкала и западных губерний Россиию. Их сравнивают со строителями Римской империи. И сейчас эта дорога востребована у туристов и путешественников, ведь она была построена на века, сообщает Владимир Жаров.
Подробности об экспедиции “Вестей” в выпусках новостей ГТРК “Бурятия”.
