Проехать "вешки", не задев кузовом - рассчитывая каждый сантиметр. Одним колесом проскользнуть между брусьями и выполнить змейку, двигаясь в узком коридоре. Вот так умело маневрировать за рулем тяжелой спецтехники может далеко не каждый. Павлу Кунову - эти испытания по плечу. Говорит: в реальной жизни всё намного суровее. Порой до линий электропередачи приходится пробираться по бездорожью: болотам или по разлившейся реке.
Павел Кунов, водитель ПО ЮЭС ПАО "Россети-Сибирь" в Бурятии:
- Дорога вся была затоплена, глубина больше метра была, доорги не видно, так примерно... по направлениям по кускам двигались. Не видно ничего, пройдёт не пройдет? дорогу размыло ехать надо, там же люди без света сидят, надо было как-то рисковать...
Мороз и жара, горы и непроходимая тайга. В таких экстремальных условиях нужно быть готовым к любым ситуациям. Участники соревнований демонстрировали искусное мастерство вождения.
Павел Кунов, водитель ПО ЮЭС ПАО "Россети-Сибирь" в Бурятии:
- Машина неуправляемая, тяжела в управлении, не очень верткая, а всё рассчитано вплотную. в этом сложность, надо попасть не задеть.
Конкурс проходил в несколько этапов – проверяли и теоретические знания по безопасности дорожного движения.
Сергей Козлов, директор филиала ПАО "Россети Сибирь" в Бурятии:
- Надо иметь достаточные профессиональные навыки чтоб добираться в труднодоступные места, причем это делать оперативно, своевременно, чтобы устранять аварийные нарушения быстро. Поэтому водители здесь на передовой, по сути, говоря нам надо будет оперативно отыскать место повреждения.
Первое место в упорной борьбе заняла команда Городских электрических сетей.
