Сильный ветер, проливной дождь, обледенение - отныне экстремальные погодные условия не преграда на пути к спасению людей. На вооружении санавиации Бурятии появился самолет Л-410 - современный, быстрый и комфортный. По-другому его еще называют турболетом, что более чем оправдано.
Виктор Дягилев, пилот-инструктор, исполнительный директор ООО "Байкальская авиационная компания": Если у Ан-2 скорость где-то около 180, то у этого 340-350. Вчера двух больных тяжелых эвакуировали с Кырена за час десять долетели. Ан-2 долетел бы оттуда за два тридцать.
Возможны стали и ночные вылеты, но только если на месте есть освещенные взлетно-посадочные полосы. Самолет оснащен медицинским модулем, во время полета врачи могут оказывать специализированную помощь и даже проводить реанимацию тяжелых больных. Мощность воздушного судна позволяет доставлять пациентов не только в медучреждения Улан-Удэ, но и в медицинские центры других городов.
Олег Сиденов, заведующий санитарной авиацией ГБУЗ «Территориальный центр медицины катастроф Бурятии»: В Новосибирск и в Красноярск, куда мы довольно часто летаем рейсовым самолетом или нанимаем дополнительно большой борт, который нам обходится очень дорого. В пределах 2-3 миллионов.
Но не во всех районах Бурятии сохранились "взлётки", посадка самолета там невозможна. В этих условиях на вызов отправляется вертолет МИ-8 авиакомпании «Баргузин», также оснащенный медицинским модулем. Ежегодно более пятисот жизней тяжелобольных пациентов спасает санитарная авиация Бурятии.