Эта подстанция была построена благодаря федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и выездного туризма». В перспективе здесь планируют создать байкальский автотуристический кластер. Пока вложили свои средства лишь 3 инвестора. Остальная территория пустует, а потому и энергообъекты эксплуатируются не в полную силу. «Сетевики» тянули здесь воздушные линии ещё и для запуска новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Байкал. Но даже при этом, энергомощности используются по минимуму. Фактически здесь созданы все условия для вложения инвестиций, но пока желающих не так много.
Сергей Козлов, и.о. директора филиала ПАО «МРСК Сибири»: Потребитель пришёл бы сказал: откуда мне электричество взять, откуда мощность подключить, поэтому мы снова шаг вперед сделали. Мы надеемся, что это потребление возрастет в последующие годы, с учетом того, что теперь возможность есть подключаться
Среди участников выездного совещания- представители Фонда регионального развития, Улан-Удэнского Авиазавода, холдинга «Николаевский», специалисты стройиндустрии.
Вячеслав Базаров, главный энергетик ТГ «Смит-инвест»: Индивидуальная жилая застройка для этого я думаю, подойдёт , та есть подстанция и свободные земли.
Александр Гамолин, главный энергетик АО «Улан-Удэнский авиационный завод»: Прежде всего приходит электроэнергия, связь, дорожная инфраструктура без электроэнергии не будет развития. Полезно в целом понимать, какая энергетика в регионе, с коллегами обменяться опытом, МРСК надёжный поставщик нашего предприятия.
Следующий объект - подстанция «Медведчиково», её возможности ещё шире. Отсюда питается электроэнергией часть Улан-Удэ, но даже несмотря на это энергетики в любой момент готовы предоставить мощности потенциальным потребителям.
Сергей Козлов, и.о. директора филиала ПАО «МРСК Сибири»: Цель предприятия в открытую показать каждую цифру, что мы делаем на деньги потребителей, где мы развиваемся и зачем мы это делаем.
«Потенциальным» инвесторам показали точки роста. Все понимают, что размещать бизнес на готовой энергетической инфраструктуре выгоднее вдвойне, ведь не придётся нести многомиллионные затраты на её создание. Это, в свою очередь, благоприятно отразится на экономическом развитии региона.
