Об этом сегодня говорили на заседании Совета Народного Хурала в рамках обсуждения реализации закона «О дорожном фонде Бурятии». По словам и.о. министра транспорта и связи Алексея Назимова, на сегодня причинами нарушения графика работ, расторжения контрактов и не освоения средств являются слабая материальная база и дефицит кадров у подрядчиков, которые берутся за работы. Между тем, в бюджетном комитете Хурала считают, что пора создавать серьезную строительную компанию и начинать грамотно использовать средства Дорожного фонда. Говорит зампред бюджетного комитета Галан Гунзынов.
Бурятии необходима собственная компания, которая могла бы заниматься строительством дорог и приносить доходы в бюджет
После банкротства предприятий «ИКАТ плюс» и «ТСК» в республике еще не появилась фирма, способная конкурировать в этой сфере наравне представителями из других регионов.
visibility 439
