Они оборудованы в местах концентрации ДТП и на опасных участках, отмечают дорожники. Однако по мнению водителей, эти барьеры наоборот осложняют обстановку при поломке автомобиля, так как на новой дороге не предусмотрены остановочные карманы и съезды. Специалисты отмечают, что данное мнение ошибочно, так как ширина отремонтированной проезжей части и 25 дополнительных съездов позволяют объехать автомобиль в случае ДТП и возникновения затора. А тросовые ограждения призваны сократить количество аварий и исключают выезд на встречную полосу.
В Минтрансе заявили, что новые тросовые барьеры никак не могут способствовать пробкам на дорогах
На неделе пользователи соцсетей активно обсуждали неудобства, вызванные установкой ограждений на 8-километровом участке трассы вблизи поселка Вахмистрово.
visibility 468
