А всего общая протяженность важнейшего объекта программы модернизации БАМа и Транссиба составляет 6682 метра. В среднем за сутки тоннелестроители проходят до 12 метров. Одновременно ведется прокладка двух дренажных штолен. На строительстве Байкальского тоннеля задействовано 1200 человек и более 100 единиц различной техники. По плану первые поезда пойдут через него в 2019 году. Новый тоннель позволит существенно увеличить пропускную способность БАМа, отмечают на ВСЖД.
Строители завершают проходку второго Байкальского тоннеля
Каменный «коридор» выполнен на 80% и достиг более пяти тысяч двухсот пятидесяти метров.
visibility 548
