Как сообщили на ВСЖД, самый большой участок – 141 километр – планируется уложить на БАМе. Также реконструируют 84 километра Транссибирской магистрали и 30 километров её южной ветки, ведущей в Монголию.
На ВСЖД появится ещё 250 километров «бархатного пути»
Бесстыковая технология укладки рельсов позволяет обеспечить безопасность поезда на высокой скорости, снизить расходы на содержание состава, а также сделать поездку для пассажиров более «мягкой».




