Аэропорт «Байкал» инспектирует замминистра транспорта России

Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов, прибывший сегодня утром в Бурятию с рабочим визитом, провёл  совещание по вопросам развития авиации в республике.

visibility 766

Над этим проектом удачно сложились звезды, заявил Валерий Окулов о новой взлетно-посадочной полосе в Улан-Удэ.     Несмотря на то, что в стране повально сокращают финансирование строительных объектов, этот - было решено ни в коем не случае не замораживать. Действующая полоса в аэропорту «Байкал» слишком короткая и не способна принимать тяжёлые самолёты.  

Валерий Окулов, заместитель министра транспорта России: Жизненно необходимо, если мы это не сделаем сейчас, то уже через 2 года существующая полоса будет близка к завершению своей эксплуатации, и не смогут летать самолеты, которые сегодня летают.

А потому строительство стратегического объекта замминистра решил проверить лично. Проект оценивается в 3,8 миллиардов рублей, свыше 1 миллиарда уже оплачено. Валерий Окулов остался недоволен увиденным: строители  отстают от графика на 2 месяца.

Валерий Окулов, заместитель министра транспорта России: Не могу похвастаться, что всё идет благополучно. Мы отмечаем очевидное отставание от графика по реализации этого проекта.

Вячеслав Наговицын, Глава Бурятии: 2 недели назад строители вышли только на строительную площадку, тем не менее отмечаем, что можно было и раньше, задержка носит субъективный характер, подрядчик стал сразу ориентироваться на свои собственные силы.

Не понравилось и то, что к работам подрядчик «Спецстрой» привлёк не местных специалистов.

Валерий Окулов, заместитель министра транспорта России: Речь идёт о привлечении местных субподрядчиков, организации которые обеспечивают эту работу со своей техникой, со своими руководителями. Нет, вам нужно везти  откуда-то, чего княжеством заниматься? Тащить непонятно откуда!

Строители заверили, что это исправят, и создадут здесь подразделение из местного персонала. Обещали также, что войдут в график  в середине ноября. Также выяснилось, что богатого опыта в строительстве гражданских аэропортов у подрядчика нет. До этого компания занималась строительством только военных аэродромов. А потому «улан-удэнская взлётка» своего рода первая ласточка. Сам проект рассчитан на  2 года. И если не будет сбоев, к концу будущего сюда  смогут прилетать все типы воздушных судов. А это значит, что появятся новые авиаперевозчики, конкуренция, и, как следствие, снижение цен на авиабилеты. 

Автор: Анна Атанова

Оператор: Алексей Писарчук 

Все свежие новости

17:26

Конные скачки мори урилдаан в рамках "Алтарганы - 2026" собрали рекордное количество участников

Яндекс.Метрика