Увеличивать доходную часть консолидированного бюджета Бурятии с каждым годом становится все сложнее

Причины: оптимизация производств, слабый менеджмент и отсутствие контроля за финансово-хозяйственной деятельностью предприятий. 

Так, например, сократил поступления налогов в бюджет бурятский филиал Почты России. Мостотряд-34, Икат+ в 2015 году фактически остались без работы, в итоге их выручка, по сравнению с прошлым годом, уменьшилась в пять раз. Критическая ситуация сложилась с долгами в БурятАвтодоре, часть предприятий дорожной отрасли и вовсе уходит с рынка. 

Александр Чепик, заместитель Председателя Правительства Бурятии по экономическому развитию: 

- Мы лоббировали, забирали у Иркутской области обслуживание дороги Южный Байкал, мы забрали дорогу буквально 5 лет назад. Специально эту работу проводили, а сейчас на всем этом участке работают только иркутские компании. Не имея техники, ни численности соответствующей, просто ручка и телефон. Надо с этим бороться, а как с этим бороться, надо смотреть на условия контрактов, кого допустили, кого сняли, почему это было сделано, прокуратуру подключать. Интересы региона надо защищать. 

Автор: Инна Елизова