Бурятская таможня внедряет безбумажные технологии

С 1 октября вводится обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых железнодорожным транспортом

Эта норма введена решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 сентября 2013 года № 196 и ставит целью создание условий по сокращению времени проведения таможенных операций с товарами, ввозимыми на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом, в местах их прибытия и повышения эффективности таможенного контроля. 

Внедряя безбумажные технологии, Бурятская таможня провела большую предварительную работу по созданию благоприятных условий по ускорению товарооборота и сокращению времени совершения таможенных операций. С учетом этого обстоятельства трудно переоценить значение конструктивного сотрудничества таможни с железной дорогой, так как железнодорожным транспортом перевозится значительный объем экспортных и импортных грузов. 

Внедрение добровольного предварительного информирования в железнодорожном пункте пропуска Наушки начало осуществляться с февраля 2011 года. Согласно положениям принятого Решения, перевозчик обязан представить предварительную информацию не менее чем за 2 часа до их перемещения через таможенную границу Таможенного союза. Предварительная информация с момента её получения анализируется с использованием системы управления рисками и должностное лицо таможенного органа принимает решение о проведении той или иной формы таможенного контроля в отношении товаров и транспортных средств в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза.

Введение обязательного предварительного информирования позволит повысить пропускную способность российских пунктов пропуска на внешней границе Таможенного союза, в том числе за счет сокращения времени осуществления таможенных операций в местах прибытия, и оптимизировать таможенный контроль за счет выбора объектов контроля до прибытия товаров и транспорта в пункт пропуска. 

- Предварительное информирование в качестве эксперимента по сокращению времени оформления пассажирских поездов в пункте пропуска используется с января 2014 года, – рассказал начальник таможенного поста ЖДПП Наушки Виктор Маркусеев. – По поезду №3 (Улан-Батор-Москва) информация предоставляется после прибытия поезда на станцию, по поезду №5 (Пекин-Москва) – за 2 часа до прибытия. 

Таким образом, в рамках проведенной работы, время регистрации сообщения о прибытии сократилось на 20 минут, время оформления «порожнего» состава - на 35 минут, а багажного вагона – на 64 минуты, сообщает пресс-служба Бурятской таможни. 

Фото: ru.wikipedia.org