Льготникам компенсируют повышение тарифов на проезд в электричках

Правительство республики разрабатывает меры адресной помощи гражданам, которые нуждаются в дополнительной поддержке. Однако компенсации получат только те, кто получают доход ниже полуторной величины прожиточного минимума и живут в населенных пунктах, где нет автотранспортного обслуживания, пояснила на общественных слушаниях по пригородным железнодорожным перевозкам министр соцзащиты Татьяна Быкова. 

Вопрос организации пригородных железнодорожных перевозок вновь обострился после очередного повышения цен на проезд. Пассажиры недовольны, сложившаяся ситуация не устраивает и перевозчика – «дочку» РЖД - Байкальскую пригородную пассажирскую компанию. Как отмечают представители компании, они не стремились к повышению тарифов, а добивались от республики компенсации. В итоге проезд в пригородном электропоезде на расстояние до 10 км стоит теперь 82 рубля. А проезд до станции, находящейся в 200 километрах от места отбытия, обойдется жителю республики в 795 рублей. И это не последнее повышение цен на проезд в электричках в этом году. Как быть дальше с убыточными пригородными перевозками, власти республики определились. Где имеется возможность автотранспортного сообщения, выходят на маршруты автобусы. Это касается пользователей электричек Заиграевского и Кабанского районов. Глава Минтранса республики Сергей Козлов подчеркнул, что эти муниципалитеты получат дополнительные средства на организацию подъездных дорог к станциям. 

В то же время власти заявляют, что речь не идет о полном отказе от электричек. Они будут ходить, но не в тех объемах, как раньше, и туда, где нет возможности организовать автотранспортное сообщение. Как пример – станция Мостовая. Чтобы проложить к микрорайону автодорогу, потребуется немало средств, и выбор сделан в пользу электричек. В связи с ростом тарифов предусмотрены и дополнительные меры соцподдержки, однако она будет адресной, говорит министр социальной защиты Татьяна Быкова. 

В ходе слушаний прозвучал и ряд проблемных вопросов, которые возникли в связи с заменой электричек на участке Мысовая-Выдрино-Мысовая. Здесь местным жителям стало сложно отправлять детей в Танхойскую школу-интернат, которая находится на балансе РЖД. Власти предлагают распределить 65 детей железнодорожников по муниципальным школам, говорит замминистра образования Николай Мошкин.

Впрочем представители железной дороги заявили, что могут организовать подвоз детей своих работников. Проработкой этого вопроса они займутся в ближайшее время. На публичных слушаниях также была затронута тема переселения жителей маленьких станций в соседние села. Как подчеркнули представители администрации Кабанского района, к ним поступают коллективные заявки от тех, кто желает сменить место жительства. И, возможно, уже совсем скоро полустанки опустеют.  

Автор: Галина Михайлова

Фото: uralpolit.ru