Запуск новой машины для авиационной промышленности России сегодня - редкое явление. И тем более значимо, что, оставаясь одним из лидеров авиапрома, улан-удэнский авиационный завод инициировал создание вертолета нового поколения - Ми-171А2. Причем предприятие само выступило инвестором данного проекта.
Дмитрий Петров генеральный директор ОАО «Вертолеты России»: "Машину, которая будет в ближайшем будущем производится на УУАЗ МИ171А2, получили большое количество откликов. Мы надеемся, что и с этой машиной, в том числе мы продлим жизнь Ми-171, Ми-8, как маркетологи говорят, до 30 года".
Новая авионика, лопасти из композитных материалов, измененный фюзеляж и многое, многое другое. Ми-171А2 – с успехом был представлен на международном авиа-космическом салоне «МАКС-2013». Изготавливаться машина будет в Улан-Удэ. Большую надежду связывает республика и с выпуском небольших скоростных вертолетов.
Вячеслав Наговицын Глава Бурятии: "Буквально, через год-полтора заработает вся инфраструктура на Байкале, конечно, аэротакси нам позарез нужно. Мы хотели бы, чтобы это были наши машины".
В ближайшие семь лет планируется выпуск не менее 90 винтокрылых машин в год. На рабочей встрече говорили об итогах и перспективах развития улан-удэнского авиазавода. О проблемах, связанных с энергоразвитием предприятия. Все договоренности были закреплены протоколом.
Автор: Анна Дергаусова
Оператор: Александр Тайбинов
Вячеслав Наговицын встретился с руководителем холдинга «Вертолеты России»
На встрече речь шла о производстве на территории региона винтокрылых машин нового поколения. Это даст хороший импульс экономическому развитию республики.
visibility 340
