Протяженность границы между Бурятией и Монголией более тысячи километров, поэтому наш регион является основным в решении задач по развитию инфраструктуры пунктов пропуска. Переориентация внешнеполитического курса нашей страны на Восток открывают перспективы существенного роста объёма грузовых перевозок.
Алексей Цыденов - Глава Бурятии:
- Для нас как для РБ Монголия вообще стратегическое направление. Сегодня пункт пропуска "Кяхта" работает в круглосуточном режиме для пропуска пассажиров.
В перспективе на такой же режим работы для грузовых автомобилей должен перейти пункт пропуска "Алтанбулаг". Стороны также обсудили вопросы развития международного перехода Монды-Ханх, что даст толчок для развития туризма в этом направлении.
Буяа Тулга - председатель Национальной комиссии по восстановлению пограничных портов:
- Если ваша страна заинтересована в развитии этого пограничного пункта, мы со своей стороны готовы поддержать это начинание.
Поток грузовых перевозок будет только увеличиваться. Уже сейчас заключаются новые соглашения на беспошлинную поставку товаров из Монголии. Например, кашемировых изделий. На Монголию приходится более 40% мирового производства этих изделий. Уже достигнуты договорённости о создании официальных каналов прямых онлайн поставок. Этим уже заинтересовались представители крупной виртуальной торговой площадки.
Алексей Цыденов - Глава Бурятии:
- Мы с кашемиром не работаем, поэтому здесь такой прямой конкуренции нет. Мы можем развивать сотрудничество. Более активно продвигать. И здесь вопрос логистики. Опять же пойдёт через РБ. У нас сейчас инвесторы в Кяхте, Наушках строят логистические мощности.
Пока это первый этап достигнутых договорённостей, которые будут реализованы в будущем для расширения торгово-экономических отношений между двумя странами.
