Уже сейчас дорога на границе Хоринского и Еравнинского районов благодаря реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" изменилась до неузнаваемости. Строители убрали старый разбитый асфальт, уложили основание под асфальтобетонное покрытие, сама трасса стала шире - с 8 до 12 метров. Ремонт разделен на 2 этапа, с 200 километра по 217 и с 217 по 234.
Данил Казаков, директор ООО "Дорстройсервис":
- В этом году мы планируем вводить первый этап 17 километров, сейчас все подготовили, то есть земполотно отсыпали для устройства асфальтобетонной смеси.
По проекту с 200 по 234 километр предстоит установить 8 остановочных павильонов с бордюрами и тротуарами, 22 водопропускных трубы и отремонтировать 2 моста.
Михаил Пиркун, ведущий инженер ГКУ "Бурятрегионавтодор":
- Окончание строительства 30 октября 26 года. Генподрядчик работает на сегодняшний момент с небольшим опережением. Надеюсь что объект мы введем немного пораньше.
Подрядчик на объекте установил один из самых больших и современных дробильных комплексов в Бурятии для изготовления щебня. Сам камень добывают на недавно разработанном карьере. Также здесь в ближайшее время начнется монтаж асфальтобетонного завода. В 2025 году компания продолжит работу по строительству дороги в Еравнинском районе с 234 километра по 267.
