БАМ и Транссиб соединит железнодорожная ветка

Путь "Могзон – Новый Уоян" пройдет через промышленные районы Бурятии – Еравнинский, Баунтовский и Северобайкальский. Республиканские власти надеются, что это даст толчок развитию металлургии. Об этом шла речь на Дне ВСЖД в Народном Хурале. Однако депутатов интересовали не только перспективы, но и текущие проблемы отрасли. Подробности – в следующем сюжете. 

Проблему с отменой электричек на Мысовую частично нужно решить за счет поезда Иркутск-Наушки. С таким предложением выступил депутат Народного Хурала Александр Коренев. Избиратели уже не раз просили его повлиять на ситуацию с организацией пригородного сообщения, однако пока все предложения наталкиваются на неразрешимые разногласия. Сами же жители Кабанского района считают, что если нельзя вернуть электрички, то можно делать остановки на станциях поездов дальнего следования – например, состава «Иркутск-Наушки», говорит Александр Коренев. 

- Вот идет «Иркутск-Наушки», «Наушки-Иркутск». Почему сегодня нельзя сделать остановки на таких станциях, как, допустим, Байкальский прибой? Вот людям нужно поехать в больницу в Иркутск, они идут с «Байкальского прибоя» до Култушной, потому что самое близкое. Дойти до станции Посольск – это 20 километров, - сообщил он. 

Также депутаты обратили внимание руководства ВСЖД на состояние ведомственных больниц, где не всегда хватает современной аппаратуры – такая ситуация, к примеру, сложилась в Северобайкальске, где значительная часть населения города – настоящие или бывшие железнодорожники. Также в разговоре затронули и проблему переселения бамовцев из времянок. Выделить им квартиры – все-таки задача государства, подчеркнул начальник ВСЖД Василий Фролов. Сейчас компания строит жилье для своих работников.

- За последние 10 лет корпоративная поддержка в виде безвозмездной субсидии оказана 1839 работникам  ВСЖД, приобретающим жилье в собственность. На что было направлено более 2 млрд рублей. В том числе на территории РБ квартиры приобрели 543 работника. За время существования ипотечной программы компании построены 2 многоквартирных дома в Улан-Удэ, и 27-квартирный сдан под станцией Новая Чара, - рассказал он. 

Строительство жилья будет продолжаться, в том числе и на севере республики, где уже приступили к реконструкции Байкало-Амурской магистрали. Также в планах РЖД построить ветку, которая соединит БАМ и Транссиб. Железная дорога начнется в Могзоне, пройдет через Еравнинский, Баунтовский и Северобайкальский районы и соединится с БАМом на станции Новый Уоян. Это даст толчок развитию металлургии, уверен глава Бурятии Вячеслав Наговицын. 

- Сегодня очень приятно прозвучала информация о строительстве дороги в нашу восточную провинцию. Потому что именно там сосредоточены все наши основные месторождения: и молибдена, вольфрама, никеля, угля, по производству цементов. И строительство линии «Могзон-Новый Уоян» - это мечта любого руководителя, любого инвестора, которые работают в Республике Бурятия, - сказал он. 

Напомним, железнодорожный путь входит в программу-максимум развития ВСЖД до 2030 года, однако пока никаких конкретных сроков строительства в компании не называют. 

Автор: Юлия Григорьева

Фото: docfilms.pp.ua